本文目录一览：

• 1>上海地铁新增站点
• 2>再增11所!上海多所学校关停!
• 3>重磅!上海将新增6条‘轨交快线’!
• 4>未来3年上海将新增10-20万个新能源
• 5>上海12日新增本土“5+50”

上海地铁新增站点

1>上海2035地铁规划中，上海市中心7区新增的地铁线路情况如下：黄浦区新增14号线：东西走向，自浦东金桥至嘉定封浜，途径5区设31座车站，其中黄浦区共3个站点，分别是黄陂南路站、大世界站、豫园站。目前首列新车已抵沪，“孔雀蓝”车厢内景，通车后将缓解东西向客运压力。

2>号线添新站点1）它是连接奉贤新城与市区的市域线，2023年12月开通首通段，从奉贤新城站到望园路站。2）新增望园路站、金汇站、西渡站、萧塘路站、奉贤新城站这5座车站。3）能填补奉贤南部轨道交通空白，还可实现与5号线换乘。13号线西延伸有新站1）2024年6月开通。

3>可能站点：徐泾西、虹桥火车站西、仙霞西路、中山公园人民广场北、陆家嘴、上海科技馆、浦东机场北/南等。心港快线 线路走向：起自陆家嘴，沿世纪大道、花木路、金科路、滴水湖环湖走行，最终抵达临港开发区，并接入两港快线，远期还将西延伸至上海火车站，直连沪宁城际铁路。

4>上海地铁2号线2025年站点有原有站点，还新增了蟠祥路·国家会计学院站，其线路西延伸段已具备开通条件。线路整体情况1）2号线是东西向骨干线路，从浦东国际机场站出发，到蟠祥路·国家会计学院站（西延伸段已通过安全评估，计划近期开通）。2）西延伸段全长大概67公里，全线都采用地下敷设方式。

再增11所!上海多所学校关停!

年上海新增11所学校关停，累计已有40所学校终止办学，涉及11个区，其中28所为幼儿园且基本为民办。 以下是新增11所关停学校的具体情况：宝山区 民办宝宝乐幼儿园 该园递交的终止办学申请及相关材料已收悉。依据《中华人民共和国民办教育促进法》等有关规定，经审核研究，同意终止办学。

上海多所高校进行了专业撤销调整，具体情况如下：上海理工大学：2025年明确撤销网络工程、假肢矫形工程2个专业。并且从2025年至2027年，该校将陆续停招、撤销、调整11个专业，涵盖税收学、广告学、国际经济与贸易、信息管理与信息系统等。

上海理工大学计划到2030年关停并转12 - 14个就业率低、报考率低、不适应社会经济发展的专业。具体调整安排如下：从时间进程来看，专业调整分为两个阶段。2025年至2027年为加速期，在此期间学校将陆续停招、撤销、调整11个专业。这些专业包括税收学、广告学、国际经济与贸易、信息管理与信息系统等。

重磅!上海将新增6条‘轨交快线’!

1>线路走向与长度：线路主要沿浦东枢纽—川南奉公路—川六公路—六陈路走行，全长10km，均采用地下线敷设方式。车站设置：全线共设T3航站楼（与两港快线、机场联络线、磁浮、轨交2号线换乘）、上海东站（与两港快线、机场联络线、铁路东西联络线、沪通及沪乍杭铁路换乘）、金闻路、施新路4座车站。

2>年上海新增轨交线路包括嘉定快线和曹奉线（一期），其中嘉定快线将加快推进，曹奉线（一期）争取纳入第四期轨交建设计划。 具体内容如下：嘉定快线首次官宣：上海嘉定发表的文章中，官方首次明确提及嘉定全新的轨交线路——“嘉定快线”，其与14号线西延伸一样都是需要加快推进的线路。

3>上海最新地铁规划包括新建6条“轨交快线”和一条环线地铁，总里程约280公里。具体规划线路如下：嘉定快线：全长约25公里，起于宝山区江场西路至嘉定区嘉定北站/城北路站，共设10座车站。旨在提升嘉定新城及周边区域的交通便捷性。东西快线：全长约70.92公里，共设17座车站。

4>号线东延伸：六陈路～浦东3号航站楼，全长11公里，可换乘机场联络线、两港快线。新线建设规划6条轨交快线：东西快线：西起虹桥商务区徐泾镇，东至浦东机场南站，全长65公里，设15座车站，与2号线平行。心港快线：陆家嘴至临港开发区，全长68公里，设12座车站，远期延伸至上海火车站。

5>上海市轨道交通四期规划（2025-2035年）已获政府批复，明确以优化环线与新增快线为核心，开启轨交网络“多核联动”新格局。

6>线路概述：南汇线，原称两港快线，全长386公里，主线长288公里，东支线长98公里。北起东方枢纽，南至临港新片区。作为16号线之后第二条通达临港的轨交线，将助力临港新片区实现“衔接内外、陆海空联动”的国际开放枢纽功能。

未来3年上海将新增10-20万个新能源

1>未来3年上海将新增10-20万个公共和私人充电桩，具体分析如下：政策规划背景：上海为进一步加快新能源汽车充电桩新基建，满足新能源汽车日益增长的充电需求，制定了未来三年充电桩新增计划。

2>上海市经信委主任吴金城表示，上海将进一步加快新能源汽车充电桩新基建，未来三年新增10万至20万个公共和私人充电桩，使充电桩网络变得更加密集。同时，也将推动共享充电技术的快速更新迭代，使更多的新能源车可以实现快速充电，对时间要求不高的车就可以采用慢充的方式，从而实现资源的合理和优化配置。

3>上海新能源汽车市占率超3成，得益于政策的强有力支持。上海选择给新能源牌照“自由”的免费上牌权利，这一政策吸引了众多消费者选择新能源汽车。例如，2021年上半年上海市新能源汽车的整体上牌量为166万台，已经和2020年全年的172万台持平，上半年新能源汽车的渗透率达到了35%。

4>价格区间分析：10 - 20万区间潜力大传统豪华品牌销量下滑，自主品牌崛起：在售价方面，传统豪华品牌销量逐渐减少，自主品牌崛起。协会数据显示售价30万以上的车辆占比正在逐渐提高，2023年全年35万 - 40万价格区间的车型涨幅最大，同比增速超过1倍。

5>未来3～5年新能源汽车行业发展的10个重点趋势如下：全球新能源汽车发展进入不可逆的快车道 全球汽车新能源化（电动化）已成为各国和企业的共识，新能源化趋势已基本形成。中国新能源汽车渗透率已超10%，预计2025年突破30%；美国、欧洲渗透率持续增长，北欧国家如挪威电动汽车新车销售占比接近100%。

上海12日新增本土“5+50”

1>年7月12日0—24时，上海新增本土新冠肺炎确诊病例5例，无症状感染者50例，均在隔离管控中发现。具体信息如下：本土确诊病例 病例1—病例4居住于浦东新区，病例5居住于长宁区。均为上海市闭环隔离管控人员，新冠病毒核酸检测结果异常，经疾控中心复核为阳性。

2>月23日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例87例，其中本土病例55例，境外输入病例32例。

3>TOP50新增院校：共新增5所院校，分别为法国巴黎大学、荷兰代尔夫特理工大学、美国西奈山伊坎医学院、美国马里兰大学帕克分校、瑞士日内瓦大学。

4>月19日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增本土确诊病例176例，新增本土无症状感染者939例。具体数据及情况如下：本土确诊病例176例地区分布：上海88例，北京50例，四川20例，天津8例，河南4例，广东3例，吉林2例，辽宁1例。