本文目录一览：

• 1>货车司机进京遇弹窗怎么办
• 2>10月7日0时至16时北京新增本土感染者2例(社会面筛查人员1例)
• 3>疫情下,同城零售的一次大考
• 4>货车司机能进北京嘛

货车司机进京遇弹窗怎么办

您好，很高兴能回答您的问题呢，1，是可以进行申诉解除弹窗，2，是如果已经上车了被弹窗的话，到北京主动去隔离，现在隔离时间比过去缩短了，5+3天。3，弹窗解除办法：待该地区连续7天无新增本土感染者或转为低风险地区，或您离开上述地区已满7天，可通过健康宝重新申请获取“绿码”进京。

货车司机可以进北京，但需严格遵守限行规定。 外地号牌载货汽车限制（1）时间限制每天6时至24时，禁止所有外地号牌载货汽车进入六环路（含）以内道路。每天0时至6时，进入六环路（含）以内道路需办理进京证（整车运送鲜活农产品的车辆除外）。

特殊情况：如果货车只是在六环外且不在通州区规定需办证的道路行驶，比如仅在六环外远郊区县一些特定非管控道路活动，可能无需进京证。但这种情况相对较少，大部分六环外涉及与城区连接或重要交通枢纽周边道路，基本都在管控范围内，所以货车司机要提前了解路线和相关政策，避免无证闯禁行而面临处罚。

普通燃油货车限制依旧严格：普通轻型、微型载货汽车，每天6时至23时，禁止进入五环路（不含）以内道路行驶；六环路（含）以内道路，在相应时段也有严格限制，旨在缓解交通压力与降低尾气污染。 办理通行证要求：确需进入限行区域的货车，要办理进京通行证。

10月7日0时至16时北京新增本土感染者2例(社会面筛查人员1例)

1>月7日0时至16时北京新增本土感染者2例10月6日0时至24时，新增本土新冠肺炎病毒感染者3例，均为隔离观察人员，朝阳区、大兴区、昌平区各1例，均为轻型。另有2例无症状感染者转确诊病例已通报。10月7日0时至16时，新增本土新冠肺炎病毒感染者2例，其中，隔离观察人员1例、社会面筛查人员1例，朝阳区、延庆区各1例，均为轻型。

2>月7日0时至24时，新增3例本土确诊病例，无新增疑似病例和无症状感染者；新增7例境外输入确诊病例和7例无症状感染者，无新增疑似病例。治愈出院5例，解除医学观察的无症状感染者2例。本土确诊病例确诊病例1：现住朝阳区东窑艺术区，为社会面筛查人员，10月7日诊断为确诊病例。

3>月25日0时至15时，北京市新增本土感染者19例，目前本轮疫情风险基本得到有效控制，但新的输入风险依然存在，提醒市民继续支持配合各项防控措施，增强个人防护意识。新增感染者情况 10月25日0时至15时，新增本土新冠肺炎病毒感染者19例，其中隔离观察人员18例、社会面筛查人员1例。

疫情下,同城零售的一次大考

1>疫情下同城零售面临考验，北京保供中展现出重要价值与能力 疫情对传统零售企业和电商平台而言如同大熔炉，重点锤炼了供应链能力，同城零售在疫情期间发挥了关键作用。

2>头部企业布局：达达集团在纳斯达克挂牌上市，市值高达35亿美元，互联网巨头加速布局同城零售市场。同城零售内容主要包括商超百货、水果生鲜、药物等，非餐饮外卖类商品即时配送订单量增长，疫情催化下同城零售消费需求进一步激发。

3>巨头纷纷押宝“同城零售”，主要因为其被视为新零售下半场的主阵地，在后疫情时代展现出巨大潜力，且相比传统零售有诸多优势，同时巨头们在战略布局上也将其置于重要位置。具体如下：后疫情时代消费趋势推动：后疫情时代的“宅生活”促进了新零售的进化，开启“同城零售”大时代。

4>店宝宝观战社区团购：同城零售的开局之战 角逐刚刚开始 社区团购作为同城零售的一种新兴模式，正在成为各大电商平台和零售企业竞相角逐的战场。据iMedia Research数据显示，2020年国内社区团购市场规模预计将达到720亿元，同比增长高达112%，并有望在2022年达到千亿级别。

货车司机能进北京嘛

货车司机可以进北京，但需严格遵守限行规定。 外地号牌载货汽车限制（1）时间限制每天6时至24时，禁止所有外地号牌载货汽车进入六环路（含）以内道路。每天0时至6时，进入六环路（含）以内道路需办理进京证（整车运送鲜活农产品的车辆除外）。

北京货车在一定条件下可以走五环。 普通载货汽车：每天6时至23时，禁止载货汽车进入五环路（含）以内道路行驶。但在23时至次日6时，在办理进京通行证后，普通载货汽车可以在五环路（含）以内道路行驶。

北京顺义区对货车是有限制通行的，一般情况下货车不可以自由进入。具体规定如下：严禁通行：顺义区的部分或全部区域对货车实施严禁通行的政策，意味着货车无法在这些区域内自由行驶。通行证制度：如果货车确实需要进入顺义区，通常需要办理特殊的通行证。

在北京，对于外地大货车进入三环、二环的具体时间限制，有明确的规定。具体来说，晚上12点之后，持有绿色通行证的外地大货车可以在规定时间内进入三环和二环，但是到次日早上6点前必须离开。这主要是为了减少早晚高峰期间的大货车流量，保障道路交通安全与顺畅。

北京货车进六环有新规定。自2024年1月1日起，轻型、微型新能源厢式货车（纯电动且车长小于6米、总质量小于5吨），在遵守尾号限行规定的基础上，工作日早晚高峰时段（7时至9时、17时至20时）以外可进入六环路（含）以内道路行驶。

北京六环外货车通常也需要进京证。 政策规定：进入北京市六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的外埠号牌载货汽车，须办理进京通行证。这意味着即使在六环外部分区域，若属于通州区全域范围道路（不含高速主路），货车也得办理进京证。